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从传统汽车维修进化 到新能源车售后主管

2020-05-07 23:48      点击:

  曾志伟,平时主要是负责车间技术以及现场的调配等各方面的工作,对广汽新能源技术进行一个全面的把控。车间不管是哪位师傅遇到任何困难,或车主有一些疑问,一般都是由他第一时间去进行解释、解答。

  比如从传统汽油车转化到电动车许多方面就有很大的不一样,此外关于互联的东西更加普及,主要就要做这方面的应对工作。消费者比较常见的一些问题,包括了电池的续航、电动车的使用跟汽油车会不会有很大区别、平时用车的充电问题、方不方便、怎么去找充电桩,这也是购买了新能源车之后,车主常有的一些问题。曾志伟介绍,虽然是售后,但是跟顾客之间的关系比以前都要更密切。然后还包括车主对车的平时保养不清楚,这边也有相对应的资料,加上有实际应用的工作经验,都可以给顾客解释得很到位的。

  今年复工之后,陆陆续续的进厂量已经是恢复到以前的80%。平均一天大概是40来台车到50台车范围,保养的则一天进场占到百分之七八十,一般可能是像一些用车疑问、或者是一些保险理赔,或者是过来参加其他的业务的。

  新能源技术日新月异,作为售后人员在技术的储备上如何提高进步?曾志伟介绍,因为都是从汽油车维修转换过来的,当然是要有一个传统汽车维修的技能,而且这种技能是非常扎实的基本功,再加上现在电动车基本上是向电路电器方面的发展,所以平时大部分会学习到电路图这方面,要对电有更多的了解。

  曾志伟一直在传祺系统里面已经是工作了12年。在广汽新能源刚成立的时候,曾志伟就参加过一个全国各地经销商的内选拔,他在全国里面也是一位讲师,也是新能源授权的认证讲师。刚刚这两三年才开始接触新能源车型,那也就不断地学习,要有新的不断更新的知识体系了,“因为汽车知识发展得太快了,作为售后的,我们也是要跟进时代的发展。”

  目前来说,他陆陆续续培训了一些自己的师傅,都是往这种复合型人才方向去发展,“包括以前我们的老师傅可能不擅长用电脑,但现在所有人都要对电脑非常熟悉了,甚至是一些常规的系统、操作软件、电脑硬件都要非常清楚。”有了这种多面手的培养,让新能源车销售店售后综合水平得以不断提升。

  曾志伟,平时主要是负责车间技术以及现场的调配等各方面的工作,对广汽新能源技术进行一个全面的把控。车间不管是哪位师傅遇到任何困难,或车主有一些疑问,一般都是由他第一时间去进行解释、解答。

  比如从传统汽油车转化到电动车许多方面就有很大的不一样,此外关于互联的东西更加普及,主要就要做这方面的应对工作。消费者比较常见的一些问题,包括了电池的续航、电动车的使用跟汽油车会不会有很大区别、平时用车的充电问题、方不方便、怎么去找充电桩,这也是购买了新能源车之后,车主常有的一些问题。曾志伟介绍,虽然是售后,但是跟顾客之间的关系比以前都要更密切。然后还包括车主对车的平时保养不清楚,这边也有相对应的资料,加上有实际应用的工作经验,都可以给顾客解释得很到位的。

  今年复工之后,陆陆续续的进厂量已经是恢复到以前的80%。平均一天大概是40来台车到50台车范围,保养的则一天进场占到百分之七八十,一般可能是像一些用车疑问、或者是一些保险理赔,或者是过来参加其他的业务的。

  新能源技术日新月异,作为售后人员在技术的储备上如何提高进步?曾志伟介绍,因为都是从汽油车维修转换过来的,当然是要有一个传统汽车维修的技能,而且这种技能是非常扎实的基本功,再加上现在电动车基本上是向电路电器方面的发展,所以平时大部分会学习到电路图这方面,要对电有更多的了解。

  曾志伟一直在传祺系统里面已经是工作了12年。在广汽新能源刚成立的时候,曾志伟就参加过一个全国各地经销商的内选拔,他在全国里面也是一位讲师,也是新能源授权的认证讲师。刚刚这两三年才开始接触新能源车型,那也就不断地学习,要有新的不断更新的知识体系了,“因为汽车知识发展得太快了,作为售后的,我们也是要跟进时代的发展。”

  目前来说,他陆陆续续培训了一些自己的师傅,都是往这种复合型人才方向去发展,“包括以前我们的老师傅可能不擅长用电脑,但现在所有人都要对电脑非常熟悉了,甚至是一些常规的系统、操作软件、电脑硬件都要非常清楚。”有了这种多面手的培养,让新能源车销售店售后综合水平得以不断提升。

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